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柳云鹏为啥一开口就提到正太线呢？
除了四大金刚说的那个兔子不吃窝边草，以免过早引鬼子关心台山寨的理由，还有一层意思呢——。
这就是，听辛亮三人回来说，石家庄的鬼子货场，大得很呢！
这就说明，石家庄是鬼子战略物资的集散枢纽，那么正太铁路就会比平绥铁路的货运密集，没准每天都有呢。
七天后，四个情报探子回来了。
四个情报探子是按照辛亮的布置，特意到孟县以西的三角山路段去打探的。
三角山到孟县和太原，到孟县约三分之一，到太原约三分之二，距太原远些，距离位置是很好的。
孟县和太原之间这么远，铁路沿线都没有县城，人烟相对稀少。
三角山地段，地形也比较险要，就连离最近的乡镇，都有好几十里远。
这种前不巴村后不着店的山沟地带，鬼子兵要是往这一带来堵截的话，除了乘轨道车走铁路，就没法走快，这就有利于劫车行动。
按照辛亮的安排，四个情报探子扮成商人骑马来回的路上，就一便把马车队的行路路道，和沿途可以住宿吃饭的酒家餐馆，也一并踩好了点。
而且，情报探子还把最适合埋伏马车队和人员的潜伏地点，都是看好了的。
情报探子指着地图朝梁正兴、柳云鹏和辛亮等人详细汇报了查探所得的地形和路道后，说：“我们在三角山遂道口的东面，潜伏着观察了差不多两天。
“我们发现，每天半上午，有一列载着煤炭的火车，从太原朝石家庄开。
“每天半下午，有一列载着各种物资的火车，从石家装朝太原开，两天都是那个时候。
“看样子，来往的货运火车，是有班次的。”
柳云鹏问：“火车上有小鬼子没有？”
“车厢顶和车厢两边没有，但每列火车，最后面的尾箱，从后面敞着的闷罐子车厢门看得到，里面可能有十来个鬼子押车。”
“你们潜伏着观察的这两天，有没有看到铁路上有鬼子的单厢巡逻车？”
“这倒没有看到过。
“我们所打探到的，就是这些。”
辛亮说：“四位兄弟辛苦了，你们这就回去休息吧，休息好了，好随行动队执行任务。”
一九三七年的下半年直到年底，败退到晋南的晋绥军，几乎没有什么动作。
八路军正在向晋察冀和太行山的敌后挺进，建立根据地，尚未发动铁路交通破袭战。
山东沦陷前，枣庄的铁道游击队尚未成立。
就是说，鬼子的汽车运输，时不时要遭到伏击，但是，铁路货运，还没有遭到过伏击。
所以，鬼子就还没有想到铁路货运要用轨道装甲车前后保护货车这一茬去呢，也没想到用轨道装甲车在铁路上巡逻。
情报探子回来的第二天，所有人都做准备。
一九三七年的十二月二十四日，台山寨的劫车队伍，就出发了。
不过，不是白天出发，而是晚上八点才出发的。
为什么不白天走呢？
就是不让台山寨附近数十里的人看到一百多人的车马队伍，浩浩荡荡朝南面而去。
当然，也不想过后鬼子查出了火车被劫的当口，有一支一百多人的队伍从北而来，往北而去。
总之，为了让台山寨尽可能久地保密，不到非亮开膀子的那一天，就尽量保持隐秘。
这一次，为了多拉东西回来，把能凑能修的马车都用起来，集中了四十辆。
寨丁队伍，总共十二个分堂，只留了一个分堂守寨。
现在的台山寨，所有寨丁，大致向当于一个连。
四个金刚，每个金刚有三十人多点儿，相当于缺编排。
每个金刚分三个分堂，一个分堂就是十来人，差点儿就是一个班。
这一次，因为需要人手多些，梁正兴都参加了劫火车。
所以，梁正兴好不容易把他的两个千金说服，和曾英留守山寨。
这一次，所有人都是全副武装！
为防万一，反正有马车，还特意带了两门迫击炮，二十发炮弹，两挺轻机枪，十梭子子弹。
这是准备着，万一这列火车上没有军火，偏又遇到了鬼子前来追剿，好消灭鬼子的。
每个人身上都带有四枚手雷，另外还准备了三十枚手雷，好炸毁车头。
另外，为防不能在镇店餐馆吃饭，每人带了六个烙饼，不管用什么装，每人都带一点儿水。
当然，白天这一天，除了准备行头，柳云鹏也给所有人谁谁干什么，怎样干，都做了详细解说。
到出发前，可谓是万事妥贴。
冬季的八点，天已经很黑了，队伍就出发了。
梁正兴、柳云鹏和辛亮等十一人，每人骑一匹马。
其余将近一百二十人，就分乘四十辆空马车，这就没有人步行了。
所以，前往三角山时，人是很轻松的，马可以小跑，也不会累。
白天住店，那些客栈酒家，也只敢笑脸服务，不敢问三问四。
这么多人，荷枪实弹的，又穿得乱七八糟，不是土匪是啥？谁惹得起？
人家吃了住了，照价给钱，没砸你盘子摔你碗，也没给你恶脸色，这就够了！
不过，这些人临走时，却撂下了话：“我们来过这里的事，不要到处乱吹，把嘴巴闭紧点，否则后果超严重！”
生意人，只求财，这点儿事，是很能做到的。
至于街镇百姓，那更是胆小怕事的，老远看见有土匪队伍，就都关门闭户了。
所以，这队人马昼宿夜行，低调前行，路线也是远避县城和主大道的，还真的不知不觉就来到了三角山东面。
事先是计划安排妥当了的。
情报探子带路，众人一到预定地点，专门负责抬货装车的，迅速在铁路边稍远点儿的山边树林和沟坎后面，藏好了车马，并潜伏警戒。
朝东面孟县那头，派出了一个分堂，带上机枪，到两里之外去埋伏。
迫击炮则先在潜伏地架好炮，要等到需用了，才安排人发射。
这些，都是防患于未然的措施。
扒车的人员，除了梁正兴、柳云鹏等十一人外，还在寨丁中挑了九名轻功过得去的。
分堂主要指挥拣货装车，万一打起来了，还要指挥作战，所以轻功不错的分堂主们，就负责指挥各分堂的地面行动。
至于消灭尾厢里的押车鬼子，就由余风和江洋两人去干就够了，消灭了鬼子后，再接着上车掀货。
至于柳云鹏、梁正兴和辛亮三人呢，辛亮自然是负责跃上车厢后的全面指挥了。
柳云鹏嘛，等火车来了就知道了。
当然，埋伏等候的地点，是在火车头刚进隧洞的这一段……
